哈罗铁路

评价意见：

经乌鲁木齐铁路局集团公司相关部室审核，评审组专家一致通过以下意见：

    1.该课题将EASC新型高分子合成材料运用于哈罗铁路风沙防治工程，针对该区段 气象及地质特征，通过开展抗紫外线强度保持率、耐高温蠕变性、低温冲击脆化温度等特性的 研究，建立了一种新型风沙防护体系，为哈罗铁路风沙防治工程提供一种新的选择。

    2.该课题运用EASC材料建立了立体的综合防风固沙体系，降低了沙害风险，验证期内试验段单次风沙过程未发生Ⅱ级及以上沙害，取得了预期的防治效果。

建 议 ：

    1.材料性能结合防沙体系布置，匹配不同服役期性能的材料，降低总体造价。

    2.根据沙害程度，合理优化防沙体系配置，提升防沙效果。

格尔木铁路

2022年7月，验收专家组听取了项目组的汇报，审查了相关文档、资料，经质询和讨论，形成如下

验收意见：

1.该项目研究了一种新型高分子合成防沙材料，提出了现有防沙材料在抗老化性、耐光和耐久性等方面的不足，完成了对新型材料包括抗紫外线强度保持率、耐高温蠕变性、低温冲击脆化温度等特性的深入研究，实现了材料性能的大幅度提升，得到了符合任务要求的生态合金防风固沙系统材料。

2.本试验段防护工程研究了一种新型风沙防护体系，提出了采用高立式、低立式防风固沙系统、沙坝等一系列措施形成一个防流沙和风沙的完整体系，完成了在被防护范围内未产生显著积沙的要求，实现了理想的治沙效果，达到长期防沙和保障铁轨运行安全的目的，为铁路的风沙防治提供了一项新的技术。

经验收专家组评议，项目研究完成了合同规定的任务，达到了预期目标，提交的验收材料齐全，同意通过项目结题验收。